Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

пф

Годовщины на всякий вкус

Вчера был День разглядывания горизонта. Удивительное количество всяких Дней на планете. Удивительное количество праздников. А уж годовщин на любые вкус, цвет и политические предпочтения просто тысячи.

Например, 6 августа.
1080 лет со дня разгрома испанцами мавров у Саламанки.

838 лет назад китайцы и японцы зафиксировали вспышку сверхновой, а русичи основали первый город на Вятке – Никулицын.

293 года назад Российская империя подписала союзный договор со Священной Римской.

229 лет со дня вынесения смертного приговора товарищу Радищеву за его «Путешествие».

209 лет назад горячо любимые россиянами Штаты провели первую перепись населения.

131 год назад прошли соревнования по бегу, давшие начало лёгкой атлетике в России.

130 лет назад открыт первый в мире отель, где ванна была в каждом номере.

102 года со дня формирования второго временного правительства с Керенским во главе.

90 лет назад англичанка открыла первые курсы по вождению автомобилей.

74 года назад та самая Хиросима.

46 лет со дня смерти Батисты.

23 годовщина штурма Грозного боевиками.

7 лет назад Кьюриосити благополучно примарсился.

Годовщины на всякий вкус каждый день поставляет Вики. И то, что выше, нахватал из неё. Там хватит букв на то, чтобы вся планета разосралась и начала третью и последнюю мировую.
promo dm_private february 9, 2016 14:29 38
Buy for 20 tokens
Фото 2010 года. Гостиница «Интурист» – самый известный долгострой Пензы. Строительство начато в ещё 1986 году. В ноябре 2016 года исполнится 30 лет с момента начала строительства. В силу ряда особенностей российской действительности, сей приметный объект имеет все возможности из долгостроя…
доктор

Авиакатастрофы в СССР

Пару лет назад кто-то завёл срач на тему того, что сейчас всё плохо в авиации – самолёты валятся в разы чаще, чем в СССР.

Вспомнил, когда делал пост про самолёты. Сейчас дошли руки. Какой-то лютый пиздец. Ниже всего лишь три года.

1982 год.
[Смотреть]07/01/1982 – Let L-410 под Геленджиком. Восемнадцать. Ошибка экипажа. Пассажирский.

24/04/1982 – Ан-12 в Новом Уренгое. Ноль. Ошибка экипажа, конструктивные недостатки.

17/06/1982 – Ту-134 под Североморском. Ошибка экипажа. Лаборатория министерства радиопромышленности. Пятнадцать из шестнадцати.

28/06/1982 – Як-42 под Наровлей. Отказ механизма перестановки стабилизатора. Проектно-конструктивная ошибка. Сто тридцать два. Пассажирский.

06/07/1982 – Ил-62 под Москвой. Девяносто. Отключение двигателей №1 и 2 из-за ложного срабатывания пожарной сигнализации. Пассажирский.

14/08/1982 – Як-40 под Базарными Матаками. Четыре. Пожар и разрушение в воздухе.

14/08/1982 – столкновение Ту-134А и Let L-410 в Сухуми. Ошибки экипажа L-410 и авиадиспетчеров. Одиннадцать (все на 410-м). Пассажирские.

29/09/1982 – Ил-62 в Люксембурге. Отказ реверса двигателя № 1. Семь из семидесяти семи. Пассажирский.

16/11/1982 – Ан-12 под Ивановом. Ошибка экипажа. Семь. ВВС СССР.

23/12/1982 – Ан-26 в Ростове-на-Дону. Ошибка экипажа, сложные метеоусловия. Шестнадцать.


1983 год.
[Смотреть]29/03/1983 – Let L-410 в Поти. Нехватка тяги в условиях полёта с почти максимальным полётным весом без потери высоты и скорости, а также с отключённым правым двигателем и находящимся в режиме авторотации правым воздушным винтом. Шесть из восемнадцати. Пассажирский.

19/04/1983 – Як-40 под Ленинаканом. Грубейшие нарушения инструкций как экипажем, так и диспетчерами. Двадцать один. Пассажирский.

06/05/1983 – Ан-26 под Ключами. Тридцать пять из тридцати семи. Авиация РВСН. Ошибка из-за погодных условий.

30/08/1983 – Ту-134 под Алматы. Девяносто. Ошибка диспетчера и экипажа.

24/12/1983 – Ан-24 в Лешуконском. Грубые нарушения пилотирования. Сорок четыре из сорока девяти.


1984 год.
[Смотреть]28/01/1984 – катастрофа Ан-24 в Ижевске. Четыре трупа из 54 человек. Пассажирский. Ненадлежащее обслуживание.

20/04/1984 – Ту-142 над Охотским морем. Восемь из восьми членов экипажа погибли. Бомбардировщик. Причина неизвестна.

25/05/1984 – Ту-134Ш ВВС СССР. Семь из семи. Разрушение в воздухе из-за боковых и вертикальных перегрузок. Попали между двух грозовых фронтов.

04/08/1984 - Ан-12 под Навабшахом. ВМФ СССР. Ошибки, приведшие к выходу из строя двигателей, и новые ошибки. Двадцать четыре человека.

11/10/1984 – Ту-154 в Омске. Ошибка диспетчера. Сто семьдесят четыре в самолёте и четыре на земле. Четыре пилота и один пассажир выжили. Пассажирский.

17/11/1984 – Ми-8 в Сёяхе. Пассажирский рейс. Пятнадцать человек. Причина неизвестна.

04/12/1984 – Let L-410 под Костромой. Десять человек. Предполагается ошибка пилотов. Речевые самописцы не ставят на суда столь малые, а потому до конца выводы делать не на чем.

23/12/1984 – Ту-154 под Красноярском. Сто десять человек из ста одиннадцати. Пожар в двигателе (причина в производственном дефекте). Ошибки бортинженера признаны незначительными.


И нет. Я не о плохом или хорошем СССР. Просто цифры. Стрёмные.
А если увлечься, посмотрев на остальные годы, будет совсем невесело.
доктор

Пенза гуляет в Саранске



В Саранске я был несколько раз. Первый в 1990-х годах, когда на весь город был один круглосуточный киоск. Тишина полная. Город, будто вымер. Можно снимать любой триллер или зомби-хоррор. Следующий раз был начале 2000-х. То ли второй, то ли третий год. Изменилось очень немногое.
Collapse )
доктор

Парк им. Олимпийского Комсомола. Где деньги, Зин?

Прошлой осенью случайно встретил кого-то из руководства парка. Если не ошибаюсь, это был директор и кем-то из сотрудников. Задал вопрос, планируют ли парк приводить в вид надлежащий. И получил ответ, что да. И даже асфальт будет новый и хороший.

Середина лета. Асфальта всё нет. Уж даже бордюрочник добрался до улицы Крупской и отложил свои личинки, а асфальта нет. Более того, на входе с улицы Фрунзе асфальт вовсе раздолбали на днях КамАЗы с бетоном.



Collapse )
доктор

Дело Хоттабыча

http://les.media/articles/406627-delo-khottabycha

“Однажды в пути следования грузовая машина с людьми испортилась и встала в деревне Пиндуши. В это время один из осужденных стал кричать, что могла услышать проходившая публика. Для того чтобы нерасконспирировать нашу работу нужно было принять соответствующие меры, но стрелять в машине не было никакой возможности, завязать полотенцем рот также нельзя было, так как арестованные лежали сплошным покровом на дне кузова и я, чтобы усмирить кричавшего осужденного, железной тростью как холодным оружием проколол осужденного насквозь тем самым прекратил крик”.
Позднее чекисты произвели их учет и отметили нерасхищенные вещи: чей-то микроскоп, готовальню, гармонь, шинели, ситцевые дамские платья, детский пиджачок. Ценности сдавались в финотдел ББК НКВД: деньги, кольца желтого и белого металла, зубы и коронки желтого и белого металла, иконы, образки, кресты, царские монеты.




Лес, куда хватало глаза, был заполнен могилами. В первых же раскопах были обнаружены черепа с пулевыми отверстиями. По числу могил сразу стало понятно, что здесь был расстрелян не только тот соловецкий этап, а гораздо больше народу. Среди расстрелянных были люди, чьи учёные звания не умещались на одной странице машинописного текста, а список научных трудов были размером с ученическую тетрадь. Масса интеллигентов, белых солдат и офицеров и, конечно, священников - четверо из которых канонизированы РПЦ как святые. Всего порядка девяти тысяч человек. Это одна из самых больших братских могил сталинского террора - наряду с Левашовской пустошью, Бутовским полигоном, Коммунаркой, Куропатами и Катынью.
Место это никак не называлось. Порывшись в старых картах, Дмитриев обнаружил, что рядом значилось урочище Сандармох. Так и решили назвать находку.


Подробно о том, что и почему, по ссылке в начале поста.
доктор

Остап Бендер сталинской эпохи - масштабы афер поражают воображение

Оригинал взят у kukmor в Остап Бендер сталинской эпохи - масштабы афер поражают воображение
Советский период истории считается временем, практически не знавшим организованной преступности. Однако именно на этот период, причём на самый жёсткий и закрытый его отрезок — позднесталинский — пришлась деятельность преступной организации, не имевшей аналогов ни до, ни после.



Collapse )

доктор

Самый крутой памятник сельскому хозяйству СССР



Недалеко от города Михайловка Волгоградской области стоит одиноко у въезда в поля старый-престарый я бы сказал трактор. Ровно у того знака, что на фотографии выше.
Collapse )